Пол в автомобиле является одним из сложных элементов противошумовой обработки кузова. Здесь мы имеем дело с достаточно жёсткими панелями большой толщины, широкий спектр вибраций и толстый заводское
половое покрытие как поглотитель звука. Часто
половое покрытие скрадывает недостатки исполнения виброизоляционных работ, выполненных не на надлежащем уровне. Надо помнить, что обработка пола мягким
Вибропласт Сильвер часто не даёт нужного результата даже при 100% покрытии. Здесь предпочтительнее жёсткий и тяжёлый
Бимаст, уложенный в критических местах и обязательно с соблюдением технологии.
Технология укладки виброизоляторов (бимастов)
1. Вырезанную деталь немного нагреваем и, приложив на место монтажа, формуем по этой поверхности, НЕ СНИМАЯ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ!
2. С детали, которая приняла форму поверхности, на которую будет монтироваться, снимаем защитное покрытие и прикатываем на место, не прилагая чрезмерных усилий.
Такая технология укладки обеспечивает неизменность двухслойной конструкции материала и максимальный эффект. При этом нет необходимости оклеивать вибропоглотителем 100% поверхности, достаточно обработать 50-70% поверхности пола. Вторым слоем можно уложить звукопоглотитель
Сплен Unlim
Акцент. Звукопоглотитель, по возможности, уложить по всей поверхности пола.
Заказать шумоизоляцию своего автомобиля, а также приобрести материалы, Вы можете в компании
BASSGARAGE
